如今的车圈，不管是各车企的掌舵人、高管，还是各品牌的粉丝配资公司股票分享，都多多少少有点敌对的意思。
粉丝们在社交媒体上、博主的评论区没完没了地对骂，而高管们时不时地互相隔空喊话、阴阳怪气也是常态。
但小米雷军和小鹏汽车何小鹏，绝对是车圈罕见的两个好朋友！
在小鹏P7上市发布会中，何小鹏还将自己与雷军的聊天记录做了一页PPT，分享了出来。
「我们围绕24小时耐力测试开启了讨论要不要做，有没有价值，以什么成绩为目标做，最初计划以行业最佳的3717公里为目标进行筹备，直到6月25日，我们收到了一条雷总的信息……」
聊天记录显示，雷军告诉何小鹏，YU7发布前做了一个夸张的挑战——24小时耐力挑战，雷军称，这个听起来似乎没啥，实际上是对整车动力、充电、耐久和可靠性等方面的残酷测试，电车行业只有奔驰和保时捷做过相关挑战……
何小鹏回应称：「有意思，我认为是一个很好的点子！」雷军随后建议何小鹏：「难度挺高的，你也可以试试。」
随后，这张聊天记录就冲上热搜，吃瓜群众们也不淡定了……
有网友表示：「太好笑了，雷总真的是会到处发广告，跟何小鹏聊天的时候都在宣传哈哈哈哈哈哈」
还有人表示：「雷总就是雷总，跟何小鹏聊天也不忘加上小米YU7 话题词……」
当然，还有更多网友的评论是讨论雷军和何小鹏的关系，有人表示：「雷军和何小鹏的关系究竟有多铁？」何小鹏曾调侃：「如果你想害一个哥们儿，就劝他造车」！转头拉来雷军：「来啊！一起吃苦。」
还有网友则表示：「亦师亦友，并肩作战，相互鼓励，从不拉踩。」
而小柴此前也报道，小鹏汽车还真做了24小时耐力测试，并超过了小米YU7保持的记录，雷军发动一众高管转发祝贺小鹏汽车：「祝贺小鹏汽车取得新记录，非常了不起！欢迎更多厂商参与“纯电车24小时耐力挑战”，共同推动汽车工业的发展！」
而说到雷军和何小鹏的关系，事实上，他俩不仅是事业上的合作伙伴，也是生活中很好的朋友。
何小鹏与雷军的关系可追溯至2006年，雷军早期以个人名义投资400万美元帮助何小鹏创立的UC浏览器度过危机，何小鹏视雷军为「人生贵人」，2018年小米上市时何小鹏豪掷1亿美元认购股票。
何小鹏创立小鹏汽车后，雷军执掌的顺为资本参与了小鹏汽车的A1、C 轮融资。2019年，小米集团向小鹏汽车投资5000万美元。
去年，雷军到访小鹏汽车广州总部，何小鹏打出了「两小无猜」的标语。
何小鹏曾公开表示雷军是「亦师亦友的兄弟」，并称雷军在营销方面更突出，自己则希望在技术领域超越对方。这种亦竞争、亦合作的模式延续至今。
雷军也曾在采访中说过，「我和何小鹏接近20年的情谊，在大家都做车了之后，同在一个江湖，但不能只有打打杀杀，也应该还有兄弟情谊。」
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作者|小柴肆号
编辑｜谭松
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